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Galvanizzazione dell'accoppiamento di tubo flessibile del tubo di freno del treno della ghisa malleabile EN15807

  • Malleable Iron Train Brake Pipe Hose Coupling EN15807 Galvanization
  • Malleable Iron Train Brake Pipe Hose Coupling EN15807 Galvanization
Luogo di origine La Cina
Marca HTR
Quantità di ordine minimo 500pcs
Prezzo Ngotiable
Imballaggi particolari Imballaggio dell'esportazione
Tempi di consegna Ngotiable
Termini di pagamento L/C, T/T
Capacità di alimentazione 50000 PCS al mese

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Dettagli
Nome di prodotto Tubo di rallentatore Materiale Ghisa malleabile o ferro duttile
Dimensioni Su misura Norma di produzione TB/T60-2014, EN15807
Colore Su misura Temperatura di lavoro -30℃-+70℃
Trattamento di superficie Rivestito elettroforetico o galvanizzazione Applicazione Sistema ferroviario del freno aerodinamico
Evidenziare

Tubo di freno del treno della ghisa malleabile

,

accoppiamento di tubo flessibile del tubo di freno del treno

,

Accoppiamento di tubo flessibile del freno aerodinamico EN15807
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Descrizione di prodotto

Panoramica del prodotto

Il connettore ferroviario del tubo flessibile del freno aerodinamico è utilizzato per collegare la linea del freno e la linea dell'alimentazione di intero SIG. linea di /MR del treno. Il connettore del tubo flessibile del collegamento di /MR dell'alimentazione è l'opposto della progettazione del tubo flessibile del collegamento del freno. Per l'installazione dei giunti del tubo flessibile del freno aerodinamico, i giunti infilati ad un'estremità del tubo flessibile sono avvitati ai galli d'angolo ad ogni estremità del trasporto.

 

Testa dell'accoppiamento del freno

componenti che quando coppia meccanicamente insieme per permettere un flusso di aria pressurizzata fra loro.

 

Capezzolo

Componente ad un'estremità di mezzo accoppiamento pneumatico che la collega al gallo dell'estremità, o tubo, posizionato sul veicolo.

 

Clip del tubo flessibile

Componente che ripara meccanicamente il tubo flessibile alla testa di coppia o all'assemblea del capezzolo per il mezzo accoppiamento pneumatico.

 

Rondella di sigillamento

Componente che è installata nella testa di coppia per impedire la perdita inaccettabile di aria quando due teste di coppia sono collegate ad una un altro.

 

Tubo flessibile

La componente che è collegata fra la testa dell'accoppiamento del freno ed il capezzolo per trasportare l'aria pressurizzata e per dare la flessibilità richiesta fra i veicoli e quella si compone generalmente di un tubo elastomerico, del rinforzo del tessuto e di una copertura elastomerica legata insieme.

 

Metropolitana

Strato interno del tubo flessibile.

 

Rinforzo

Strato intermedio che fornisce la forza per mantenere la forma generale del tubo flessibile mentre dando la flessibilità.

 

Copertura

Strato esterno del tubo flessibile che protegge i costituenti interni da meccanico e da danno ambientale.

 

Specificazione di prodotto

Testa dell'accoppiamento del freno
NO. Nome Parametro
1 Pressione scoppiata ≥7.0Mpa
2 Forza di estrazione ≥10kN
3 Tenuta normale dell'aria di temperatura 1MPa, mantenimento di pressione: 10min
4 Tenuta dell'aria di bassa temperatura 50 ℃, 1MPa, mantenimento di pressione: 3min,
perdita di pressione < 10kpa/min
5 Prestazione idrostatica ± esterno 4%, ± 3% del cambiamento del diametro del cambiamento di lunghezza,
≤ 11.2mm/400min di torsione del tubo

Galvanizzazione dell'accoppiamento di tubo flessibile del tubo di freno del treno della ghisa malleabile EN15807 0

 

Testa dell'accoppiamento del freno

Galvanizzazione dell'accoppiamento di tubo flessibile del tubo di freno del treno della ghisa malleabile EN15807 1

 

Assemblea di tubo flessibile del freno aerodinamico

Galvanizzazione dell'accoppiamento di tubo flessibile del tubo di freno del treno della ghisa malleabile EN15807 2

Capezzolo

Galvanizzazione dell'accoppiamento di tubo flessibile del tubo di freno del treno della ghisa malleabile EN15807 3

Tubo flessibile

1--- Strato di gomma interno

2--- Strato di scheletro

3--- Strato di gomma esterno

Galvanizzazione dell'accoppiamento di tubo flessibile del tubo di freno del treno della ghisa malleabile EN15807 4

1. Rondella di sigillamento

2. Testa dell'accoppiamento del freno

3. Clip del tubo flessibile

4. Tubo flessibile

5. Capezzolo


 

Applicazione

Galvanizzazione dell'accoppiamento di tubo flessibile del tubo di freno del treno della ghisa malleabile EN15807 5

 

Galvanizzazione dell'accoppiamento di tubo flessibile del tubo di freno del treno della ghisa malleabile EN15807 6

Veicoli ferroviari

Vagone ferroviario

Locomotiva ferroviaria

 

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Galvanizzazione dell'accoppiamento di tubo flessibile del tubo di freno del treno della ghisa malleabile EN15807 7

 

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