Scarpe di Grey Cast Iron Locomotive Brake con buona stabilità termica

Ceppo del freno grigio del treno del ceppo del freno del ghisa del freno del rifornimento della locomotiva locomotiva del ceppo

Panoramica del prodotto
Il ceppo del freno è composto di scarpa indietro e di corpo di attrito. Il corpo di attrito è composto di materiale adesivo e di materiale di attrito. I materiali di attrito sono fatti dei raccoglitori organici, rinforzando i riempitori inorganici e del metallo delle fibre, con la mescolanza, la formazione ed il trattamento termico.

Mentre il treno è corrente e frenante, la parte del freno che direttamente sfrega la ruota per fermare il treno è il ceppo del freno; le mattonelle hanno modellato il blocchetto di freno fatto del ghisa, il materiale composito o altri materiali tiene strettamente il passo della ruota e fa la fermata della ruota che gira con l'attrito.

Il ceppo del freno composito per la locomotiva è diviso nel ceppo del freno composito di coefficiente di alto attrito (citato come ceppo del freno di alto attrito) e nel ceppo del freno composito di coefficiente basso di attrito (citato come ceppo del freno basso di attrito).

Specificazione di prodotto

Vantaggio

1. Buona stabilità termica.

2. Elasticità bassa di compressione

3. distribuzione a basso rumore ed uniforme di temperatura.

4. Buona resistenza all'usura e buona riproducibilità sulla superficie.

Applicazione

Ceppo del freno locomotivo

Blocchetto di freno locomotivo

Prodotti relativi

Ceppo del freno trattato polvere
Il ceppo del freno delle metallurgie delle polveri è fatto di metallo o lega come la matrice, si aggiunge con attrito, lubrificazione o altri metalli e metalloidi con alcune funzioni speciali ed è fatto dalla tecnologia delle metallurgie delle polveri. La sua qualità è fra l'alto sintetico di usura e le ganasce del freno del ghisa. Forma la polvere nera dopo l'uso con il passo locomotivo della ruota, che non causerà il danno principale al passo locomotivo della ruota.