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JonathasL'accoppiatore che hanno suggerito sono abbastanza adatti da sostituire quei vecchi. Il prezzo è ragionevole e restante in attesa per ricevere il thhem. -
JosèI pezzi di ricambio che di DF8B ho ottenuto sono tutti corretti. Il termine d'esecuzione è veloce ed in qualsiasi momento ho problemi, soleggiato è sempre qui aiutarmi. Ringraziamenti suoi molto e guardando in avanti alla nostra cooperazione futura ancora.
Disco di freno in acciaio fuso della serie CR400
| Nome del prodotto: | Freno a disco del treno |
|---|---|
| Materiale: | Acciaio fuso, acciaio al carbonio, acciaio legato |
| Processo: | Fusione, Forgia |
High-speed CR300 Series Cast Steel Brake Disc for 250 Km/H EMU Train Disc Brake
| Nome del prodotto: | Freno a disco del treno |
|---|---|
| Materiale: | Acciaio fuso, acciaio al carbonio, acciaio legato |
| Processo: | Fusione, Forgia |
High Mechanical Strength Corrosion Resistant Precision Engineered Rail Nylon Insulator for Railway Tracks
| Nome del prodotto: | Isolante ferroviario |
|---|---|
| Materiale: | Nylon(PA6, PA66, PA66+GF30%) |
| Caratteristica: | Alta resistenza meccanica |
GOST Integral Casting Railway Shoulder for APC-4 Rail Clip
| Nome del prodotto: | Spalla della rotaia |
|---|---|
| Tipo: | Spalla ferroviaria APC |
| Norma di fusione: | GOST 7293-85 |
High Precision Railway Digital Switch Rail Lateral Wear Gauge
| Nome del prodotto: | Calibro per l'ispezione dell'usura delle rotaie |
|---|---|
| Forza ascensionale massima: | 150KN*2 |
| Massimo. Forza di rivestimento: | kN 130 |
Railway Tools Digital Display Rail Cant Measurement Device
| Nome del prodotto: | Dispositivo di misurazione dell'inclinazione della rotaia |
|---|---|
| Materiale: | Alluminio |
| Dimensioni: | 225*90*60 mm |
HTR200 Train Locomotive Pantograph
| Velocità di progettazione: | 200 km/h |
|---|---|
| Trasmissione di potenza (standard): | 25 kV / 1000 a |
| Forza di contatto statica: | 70 N, regolabile |
HTR300 Train Locomotive Pantograph
| Velocità di progettazione: | 300 km/h |
|---|---|
| Trasmissione di potenza (standard): | 25 kV / 1000 a |
| Forza di contatto statica: | 70 N, regolabile |
HTR160C Train Locomotive Pantograph
| Temperatura ambiente: | -25°C ~ +70°C |
|---|---|
| Temperatura di conservazione: | -40 ° C ~ +70 ° C. |
| Velocità di progettazione: | 120 km/ora |
HTR180 Train Locomotive Pantograph
| Velocità di progettazione: | 180 km/h |
|---|---|
| Trasmissione di potenza (standard): | 25 kV / 1000 a |
| Forza di contatto statica: | 70 N, regolabile |