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JonathasL'accoppiatore che hanno suggerito sono abbastanza adatti da sostituire quei vecchi. Il prezzo è ragionevole e restante in attesa per ricevere il thhem. -
JosèI pezzi di ricambio che di DF8B ho ottenuto sono tutti corretti. Il termine d'esecuzione è veloce ed in qualsiasi momento ho problemi, soleggiato è sempre qui aiutarmi. Ringraziamenti suoi molto e guardando in avanti alla nostra cooperazione futura ancora.
Motore di trazione per applicazioni ferroviarie serie YZ141
| Luogo di origine | Cina |
|---|---|
| Marca | HTR |
| Numero di modello | YZ141 |
| Quantità di ordine minimo | 10 pezzi |
| Prezzo | Negoziabile |
| Imballaggi particolari | Il contenitore di cartone, caso di legno, secondo richiede |
| Tempi di consegna | i 15-50 giorni, dipende da QTY |
| Termini di pagamento | L/C,T/T,Western Union,Paypal |
| Capacità di alimentazione | 1.000 pc/mese |
| Potenza nominale | 291 chilowatt | Tensione nominale | 625 V CC |
|---|---|---|---|
| Corrente nominale | 520 A | Corrente massima | 650 A |
| Velocità nominale | 534 giri/min | Velocità massima | 2268 giri/min |
| Tensione di potenza costante massima | 1000 V CC | Efficienza nominale | 0,91 |
| Flusso d'aria di raffreddamento | 70 m³/min | Tipo di sospensione | Cuscinetto di scorrimento sospeso sull'asse |
| Modalità di eccitazione | Ferita in serie | ||
| Evidenziare | Motore di trazione ferroviaria serie YZ141,Motore di trazione per ricambi di locomotive,Motore ferroviario serie YZ141 |
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Introduzione al prodotto
Il motore di trazione DC serie YZ141 è personalizzato per locomotive diesel a scartamento ridotto d'oltremare, completamente intercambiabile con i motori delle serie D29 e D31 per la manutenzione e la sostituzione a livello globale nelle ferrovie. Adotta una struttura con cuscinetto scorrevole montato sull'asse e avvolgimento dell'armatura a onda con legatura in filo d'acciaio, offrendo una coppia elevata e stabile e prestazioni di commutazione eccellenti in condizioni di trasporto pesante. Dotato di isolamento di classe H e raffreddamento ad aria forzata, resiste alle alte temperature, alla polvere pesante e alle forti vibrazioni negli ambienti tropicali minerari e ferroviari. Il layout compatto consente un comodo ispezione e revisione a bordo. Motori completi e tutti i pezzi di ricambio sono disponibili per la riparazione di locomotive destinate all'esportazione.
Parametro tecnico
| Articolo | Valore |
| Potenza nominale | 291 kW |
| Tensione nominale | 625 V CC |
| Corrente nominale | 520 A |
| Corrente massima | 650 A |
| Velocità nominale | 534 giri/min |
| Velocità massima | 2268 giri/min |
| Tensione massima a potenza costante | 1000 V CC |
| Efficienza nominale | 0.91 |
| Flusso d'aria di raffreddamento | 70 m³/min |
| Tipo di sospensione | Cuscinetto scorrevole montato sull'asse |
| Modalità di eccitazione | Avvolgimento in serie |
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