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JonathasL'accoppiatore che hanno suggerito sono abbastanza adatti da sostituire quei vecchi. Il prezzo è ragionevole e restante in attesa per ricevere il thhem. -
JosèI pezzi di ricambio che di DF8B ho ottenuto sono tutti corretti. Il termine d'esecuzione è veloce ed in qualsiasi momento ho problemi, soleggiato è sempre qui aiutarmi. Ringraziamenti suoi molto e guardando in avanti alla nostra cooperazione futura ancora.
4 canali preparano la CC 12V 30V 2500r/Min del cavo del sensore di velocità 1200mm
| Luogo di origine | La Cina |
|---|---|
| Marca | HTR |
| Quantità di ordine minimo | 10pcs |
| Prezzo | Negoziabile |
| Imballaggi particolari | Il contenitore di cartone, caso di legno, secondo richiede |
| Tempi di consegna | i 15-50 giorni, dipende da QTY |
| Termini di pagamento | L/C, T/T, Western Union, Paypal |
| Capacità di alimentazione | 1.000 pc/mese |
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xDettagli
| Nome di prodotto | Sensore di velocità | Numero del canale | 4 |
|---|---|---|---|
| Lunghezza di cavo | 1,200mm | Tensione di funzionamento | CC 12~30V |
| Fattore di dovere di impulso | 50%±20% | Modello | DF16S4BNF |
| Evidenziare | 4 canali preparano il sensore di velocità,Cavo del sensore di velocità del treno 1200mm,sensore di velocità di ruota 2500r/min |
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Descrizione di prodotto
Sensore di velocità locomotivo dei canali dei pezzi di ricambio 4
Panoramica del prodotto
Il sensore di velocità del treno utilizza pienamente il principio di modulazione del campo magnetico ed è soltanto adatto a ruote di misurazione ferromagnetiche con un modulo di 3,5. Sulla base del diametro e dei denti della ruota di misurazione, possiamo determinare approssimativamente che il sensore di velocità ha una risoluzione che varia da 60 impulsi a 300 impulsi e possono soddisfare le esigenze di questi motori. Questo tipo di sensore di velocità ha solitamente 2 sensori di Corridoio installati. Magnete permanente e circuito di elaborazione dei segnali. Ed ogni volta che il sensore di velocità esplora l'ingranaggio girante, il campo magnetico dei cambiamenti a magnete permanente di conseguenza. Solitamente, il cambiamento del campo magnetico è registrato dal sensore di Corridoio, che è convertito in onda quadra nella parte di confronto del circuito e così gradualmente è amplificato nel divisorio movente.
Specificazione di prodotto
| Numero del canale | 4 |
| Lunghezza di cavo | 1200mm |
| Tensione di funzionamento | CC 12~30V |
| Corrente di potere (ogni impulso del canale) | <50 mA |
| Ampiezza di impulso dell'uscita | ≥9V ad alto livello (resistenza di carico 3kΩ), ≤2V a basso livello |
| Fattore di dovere di impulso | 50%±20% |
| Scolo corrente | 40Ma (ogni canale/ad esclusione del carico) |
| Protezione di cortocircuito | Sì |
| Distorcere di impulso | 90°±45° (4 canali) |
| Numero di impulso di ogni canale per rivoluzione | 200 |
| Gamma di velocità | 0~2500 r/min |
| Tipo dell'onda dell'uscita | onda quadra |
I prodotti specifici includono:
· Insieme di ruota: asse, ruota
· Contenitore di asse & di cuscinetto
· Sistema di controllo di vibrazione & della primavera: molla d'acciaio, molla di gomma, molla pneumatica, livellante valvola, l'ammortizzatore ed altre componenti del camion
· Dispositivo dell'ingranaggio di progetto & dell'accoppiatore
· Sistema di frenatura che soddisfa le richieste dell'AAR & di UIC
· Facilità & attrezzature del treno passeggeri: finestra, corrimano, portabagagli, sedile, sistema di HVAC, toilette, via di accesso principale, porta di spina, prodotti interni
· Parti locomotive
Applicazione del prodotto
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