Tutti i prodotti
-
Parti fondenti ferroviarie
-
Parti di forgia ferroviarie
-
Sistema di sospensione ferroviario
-
Sistema di frenatura ferroviario
-
Interni ferroviari del trasporto
-
Ruota ed asse ferroviari
-
Accoppiatore del treno
-
Via di accesso principale del treno
-
Sistema di trazione ferroviario
-
Pezzi di ricambio locomotivi
-
Attrezzatura relativa ferroviaria
-
Valvola di frenaggio ferroviaria
-
Parti di binari ferroviari
-
JonathasL'accoppiatore che hanno suggerito sono abbastanza adatti da sostituire quei vecchi. Il prezzo è ragionevole e restante in attesa per ricevere il thhem. -
JosèI pezzi di ricambio che di DF8B ho ottenuto sono tutti corretti. Il termine d'esecuzione è veloce ed in qualsiasi momento ho problemi, soleggiato è sempre qui aiutarmi. Ringraziamenti suoi molto e guardando in avanti alla nostra cooperazione futura ancora.
HTR250 Train Locomotive Pantograph
| Luogo di origine | Cina |
|---|---|
| Marca | HTR |
| Quantità di ordine minimo | 100pcs |
| Prezzo | Negoziabile |
| Imballaggi particolari | Il contenitore di cartone, caso di legno, secondo richiede |
| Tempi di consegna | i 15-50 giorni, dipende da QTY |
| Termini di pagamento | L/C, T/T, Western Union, PayPal |
| Capacità di alimentazione | 1.000 pc/mese |
Contattatemi per campioni e buoni.
CosaAPP:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Se avete qualche problema, offriamo assistenza online 24 ore su 24.
xDettagli
| Velocità di progettazione | 250 Km/h | Trasmissione di potenza (standard) | 25 kV / 1000 a |
|---|---|---|---|
| Forza di contatto statica | 70 N, regolabile | Regolazione della forza di contatto dinamica | Pinne aerodinamiche (se necessario) |
| Meccanismo di allevamento | Pneumatico | Ingresso pressione dell'aria compressa | 4–10 bar |
| Peso | 115 kg | ||
| Evidenziare | HTR250 locomotive pantograph,train pantograph spare part,locomotive pantograph with warranty |
||
Descrizione di prodotto
Product Description
This pantograph features a lightweight design, with certain components made from titanium alloy. Its aerodynamic performance at high speeds is enhanced through the addition of deflectors and aerodynamic fins.
It is designed for use on the domestically developed 200 km/h EMUs based on the "Hexie" series platform. Since the commercial launch of China's high-speed rail services, this pantograph has achieved outstanding operational success.
|
Parameter |
Value |
|
Design Speed |
250 km/h |
|
Power Transmission (Standard) |
25 kV / 1000 A |
|
Static Contact Force |
70 N, adjustable |
|
Dynamic Contact Force Adjustment |
Aerodynamic fins (if required) |
|
Raising Mechanism |
Pneumatic |
|
Input Compressed Air Pressure |
4–10 bar |
|
Nominal Operating Pressure at 70 N Contact Force |
Approx. 3.3 bar |
|
Free Vertical Movement of Pantograph Head |
60 mm (vertical displacement) |
|
Weight |
115 kg |
Prodotti raccomandati