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JonathasL'accoppiatore che hanno suggerito sono abbastanza adatti da sostituire quei vecchi. Il prezzo è ragionevole e restante in attesa per ricevere il thhem.
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JosèI pezzi di ricambio che di DF8B ho ottenuto sono tutti corretti. Il termine d'esecuzione è veloce ed in qualsiasi momento ho problemi, soleggiato è sempre qui aiutarmi. Ringraziamenti suoi molto e guardando in avanti alla nostra cooperazione futura ancora.
HTR300 Train Locomotive Pantograph
Luogo di origine | Cina |
---|---|
Marca | HTR |
Quantità di ordine minimo | 100pcs |
Prezzo | Negoziabile |
Imballaggi particolari | Il contenitore di cartone, caso di legno, secondo richiede |
Tempi di consegna | i 15-50 giorni, dipende da QTY |
Termini di pagamento | L/C, T/T, Western Union, PayPal |
Capacità di alimentazione | 1.000 pc/mese |

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xVelocità di progettazione | 300 km/h | Trasmissione di potenza (standard) | 25 kV / 1000 a |
---|---|---|---|
Forza di contatto statica | 70 N, regolabile | Regolazione della forza di contatto dinamica | Pinne aerodinamiche (se necessario) |
Meccanismo di allevamento | Pneumatico | Ingresso pressione dell'aria compressa | 4–10 bar |
Peso | 105 kg (esclusi gli isolanti) | ||
Evidenziare | HTR300 locomotive pantograph,train pantograph replacement part,locomotive spare pantograph with warranty |
Product Description
This pantograph model is a high-speed current collector independently developed by HengtaiRail based on the absorption and integration of DSA series pantograph technologies.
Its structural strength has been optimized through finite element analysis and 3D design platforms such as I-DEAS, achieving enhanced aerodynamic performance.
Additionally, pantograph-catenary coupling performance has been refined using dynamic simulation software. The pantograph fully meets the operational requirements of passenger EMUs running at speeds up to 300 km/h.
Parameter |
Value |
Design Speed |
300 km/h |
Power Transmission (Standard) |
25 kV / 1000 A |
Static Contact Force |
70 N, adjustable |
Dynamic Contact Force Adjustment |
Aerodynamic fins (if required) |
Raising Mechanism |
Pneumatic |
Input Compressed Air Pressure |
4–10 bar |
Nominal Operating Pressure at 70 N Contact Force |
3.2 bar |
Free Vertical Movement of Pantograph Head |
60 mm (vertical displacement) |
Weight |
105 kg (excluding insulators) |