Tutti i prodotti
-
Parti fondenti ferroviarie
-
Parti di forgia ferroviarie
-
Sistema di sospensione ferroviario
-
Sistema di frenatura ferroviario
-
Interni ferroviari del trasporto
-
Ruota ed asse ferroviari
-
Accoppiatore del treno
-
Via di accesso principale del treno
-
Sistema di trazione ferroviario
-
Pezzi di ricambio locomotivi
-
Attrezzatura relativa ferroviaria
-
Valvola di frenaggio ferroviaria
-
Parti di binari ferroviari
-
JonathasL'accoppiatore che hanno suggerito sono abbastanza adatti da sostituire quei vecchi. Il prezzo è ragionevole e restante in attesa per ricevere il thhem.
-
JosèI pezzi di ricambio che di DF8B ho ottenuto sono tutti corretti. Il termine d'esecuzione è veloce ed in qualsiasi momento ho problemi, soleggiato è sempre qui aiutarmi. Ringraziamenti suoi molto e guardando in avanti alla nostra cooperazione futura ancora.
Pantografo a braccio singolo per locomotive elettriche - 1500 VDC, 1050 A

Contattatemi per campioni e buoni.
CosaAPP:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Se avete qualche problema, offriamo assistenza online 24 ore su 24.
xDettagli
Temperature | -35℃~+65℃ | Speed | 120 km/h |
---|---|---|---|
Nominal System Voltage | 1500 VDC | Operational Current | 1050 A |
Max Operational Current(30s) | Max 1600 A | Static Current | Max 460 A |
Rising / Lowering Time | ≤10 s | Maximum Working Height | 2800mm (with insulators) |
Evidenziare | Pantografo a braccio singolo,Pantografo per locomotive elettriche,Pantografo 1500 VDC |
Descrizione di prodotto
Pantografo a Braccio Singolo
Come dispositivo chiave per la raccolta di corrente per locomotive elettriche e EMU, il pantografo a braccio singolo mantiene un contatto scorrevole continuo con il filo di contatto aereo attraverso la striscia di carbone, trasmettendo 1500 VDC di energia elettrica ad alta tensione al sistema di trazione del treno, accogliendo al contempo lo spostamento dinamico e le vibrazioni durante il funzionamento ad alta velocità.
Obiettivi di Progettazione
- Design semplice e leggero per una facile manutenzione
- Comportamento ottimale di contatto con la catenaria in condizioni avverse
- Massima sicurezza operativa
Caratteristiche Principali
- Peso ridotto: Riduce il carico sul tetto e migliora l'efficienza energetica
- Costruzione semplice: Minimizza il rischio di guasti meccanici e semplifica la manutenzione
- Manutenzione minima: Bassi costi operativi e tempi di inattività
- Eccellente comportamento di contatto: Prestazioni affidabili in condizioni di catenaria di base
Specifiche Tecniche
Attributo | Valore |
---|---|
Intervallo di Temperatura | -35℃ a +65℃ |
Velocità Operativa | 120 km/h |
Tensione Nominale del Sistema | 1500 VDC |
Corrente Operativa | 1050 A |
Corrente Operativa Massima (30s) | 1600 A |
Corrente Statica | 460 A |
Tempo di Sollevamento/Abbassamento | ≤10 s |
Altezza Massima di Lavoro | 2800mm (con isolatori) |


Prodotti raccomandati