Strumento ferroviario affidabile DJQ-2 Meccanico a doppio lato

Il camfer ferroviario, chiamato anche camfer ferroviario, camfer ferroviario, secondo il lato singolo è diviso in camfer ferroviario unilaterale e camfer ferroviario bilaterale.Il camfer a doppio lato viene utilizzato per camferare il foro nella vita del binario ferroviario. struttura a camere bilaterali: ha un telaio a portale, costituito dalla staffa sinistra e dalla staffa destra, con un meccanismo a quattro collegamenti,l'estremità superiore della leva di blocco è dotata di un manico, il manico dell'asse sinistro, situato all'estremità inferiore del supporto sinistro, è dotato di un asse sinistro, l'asse destro è dotato di una lama a disco, situata all'estremità destra,l'asse sinistro è dotato di una chiave a treccia all'estremità sinistra, l'asse destro è dotato di una manica dell'asse destro all'estremità inferiore del supporto destro, l'asse destro è dotato di una molla di compressione sull'asse destro,l'asse destro è dotato di una lama a disco all'estremità sinistra, e l'asse destro è dotato di una lama a disco all'estremità sinistra. L'estremità destra dell'albero destro è dotata di una chiave a rasoio.,uso comodo, elevata efficienza di lavoro, lama a forma di disco, lama affilata e resistente all'usura su tutta la circonferenza e lunga durata di vita.

Introduzione del prodotto
1È composto da un telaio, una maniglia, un albero sinistro e destro, una lama a disco, una chiave a ratto e una molla di compressione.

2La struttura è semplice, facile da usare e la lama è a forma di disco.
3.Strumento per eliminare le concentrazioni di sollecitazione negli angoli taglienti dopo la perforazione della rotaia.
4.Chamfer il buco nella vita del binario.