Motore diesel ferroviario del motore diesel 11L del cilindro M11 6

Un motore di 6 cilindri per diesel locomotivo

Panoramica del prodotto

Tutte le parti mobili sono lubrificate con forza; la pompa a ingranaggi di grande capacità fornisce l'olio pressurizzato per lubrificare i cuscinetti ed i pistoni freschi; tutte le parti mobili forzato-sono lubrificate; la pompa a ingranaggi di grande capacità fornisce l'olio pressurizzato per lubrificare i cuscinetti ed i pistoni freschi; Sistema di alimentazione di Cummins pinta, combustione ottimizzata, potere agitato; Sistema di sincronizzazione di distribuzione della STC per assicurare migliore combustione in tutte le condizioni di lavoro; sistema di rifornimento di combustibile a bassa pressione, fornito di circuito unidirezionale del combustibile, sicuro ed affidabile.

Adotta la pompa centrifuga dell'ingranaggio per il raffreddamento ad acqua forzato, la grande progettazione di canale idrico di flusso ed il buon effetto di raffreddamento; rotazione-sul filtro e sullo speciale da acqua l'additivo del DCA che può efficacemente impedire la ruggine e la cavitazione, che controlli l'acidità del liquido refrigerante e che rimuova le impurità. La sovralimentazione efficiente del gas di scarico di Holset ulteriore migliora la combustione; il tubo di scarico di impulso di pressione può utilizzare pienamente energia dello scarico e migliorare l'efficienza del motore; la tecnologia di raffreddamento aria-aria assicura la migliori economia del combustibile ed emissioni.

Specificazione di prodotto

Vantaggi del prodotto

· Rispettoso dell'ambiente

· Consumo di combustibile basso & buona economia

· Struttura compatta & manutenzione facile

· Progettazione avanzata e prestazione affidabile

Caratteristiche di funzionamento del prodotto

Applicazione del prodotto