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JonathasL'accoppiatore che hanno suggerito sono abbastanza adatti da sostituire quei vecchi. Il prezzo è ragionevole e restante in attesa per ricevere il thhem. -
JosèI pezzi di ricambio che di DF8B ho ottenuto sono tutti corretti. Il termine d'esecuzione è veloce ed in qualsiasi momento ho problemi, soleggiato è sempre qui aiutarmi. Ringraziamenti suoi molto e guardando in avanti alla nostra cooperazione futura ancora.
Ruote di treni passeggeri in acciaio al carbonio resistenti al calore ad alta durezza
| Luogo di origine | Cina |
|---|---|
| Marca | HTR |
| Quantità di ordine minimo | 10 PCS |
| Prezzo | Negoziabile |
| Imballaggi particolari | Il contenitore di cartone, caso di legno, secondo richiede |
| Tempi di consegna | i 15-50 giorni, dipende da QTY |
| Termini di pagamento | L/C, T/T, Western Union, Paypal |
| Capacità di alimentazione | 10.000 insiemi/mese |
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xDettagli
| Nome del prodotto | Ruota del treno | Materiale | Acciaio al carbonio |
|---|---|---|---|
| Dimensioni | Secondo il disegno | Resistenza alla trazione | 790-980 |
| L'allungamento | ≥ 8-12 | Diversi giorni nominali | ≤0.5mm |
| Cerchiera HB | 246-307 | Flange Dia | 861±1 |
| Lunghezza del hub | 155±1 | Larghezza della circonferenza | 130±1 |
| Rimdia interno/esterno. | 709±1 | ||
| Evidenziare | Ruote di treni passeggeri resistenti al calore,Ruote di treni passeggeri in acciaio al carbonio,Ruote di treni passeggeri ad alta robustezza |
||
Descrizione di prodotto
Le ruote dei treni sono i componenti chiave dei veicoli ferroviari, svolgono un ruolo importante nel sostenere il corpo, trasferire il carico e fornire trazione.Le ruote dei treni moderni sono di solito fatte di materiali in acciaio di alta resistenza per garantire una durata e una sicurezza adeguate.
1.Materiale superiore: realizzato in acciaio speciale ad alta resistenza con rigoroso controllo della composizione chimica e trattamenti termici, fornendo un'eccellente resistenza all'usura e prestazioni di stanchezza.
2Progettazione avanzata: la progettazione della ruota utilizza la tecnologia di ingegneria assistita da computer (CAE) per ottimizzare la struttura del cerchio e del battistrada, migliorando la capacità di carico e la stabilità operativa.
3.La lavorazione di precisione: la lavorazione CNC di alta precisione garantisce dimensioni geometriche precise e un equilibrio dinamico superiore, riducendo vibrazioni e rumore durante il funzionamento.
4.Resistenza all'usura: la superficie viene sottoposta a un trattamento speciale di indurimento per formare uno strato protettivo robusto, migliorando significativamente la resistenza all'usura delle ruote e prolungando la loro vita utile.
5Performance di sicurezza: ogni ruota è sottoposta a rigorosi test non distruttivi e test di carico statico per garantire l'assenza di difetti, mantenendo la stabilità e la sicurezza durante il funzionamento ad alta velocità.
6.Ambiente e risparmio energetico: la progettazione ottimizzata e i processi di produzione riducono le perdite di energia durante il funzionamento,contribuire a migliorare il rapporto di efficienza energetica del treno e ridurre i costi operativi.
7Ampia applicazione: adatta a vari tipi di veicoli ferroviari, compresi treni ad alta velocità, treni merci, metropolitane e rotaie leggere, soddisfacendo le esigenze di diverse condizioni di lavoro.
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