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JonathasL'accoppiatore che hanno suggerito sono abbastanza adatti da sostituire quei vecchi. Il prezzo è ragionevole e restante in attesa per ricevere il thhem. -
JosèI pezzi di ricambio che di DF8B ho ottenuto sono tutti corretti. Il termine d'esecuzione è veloce ed in qualsiasi momento ho problemi, soleggiato è sempre qui aiutarmi. Ringraziamenti suoi molto e guardando in avanti alla nostra cooperazione futura ancora.
Accessori per passeggeri del treno Gomma metallica anti-vibrazione Montaggio gomma tampone per bogie della locomotiva
| Luogo di origine | Cina |
|---|---|
| Marca | HTR |
| Certificazione | CRCC |
| Quantità di ordine minimo | 100 pezzi |
| Prezzo | Negoziabile |
| Imballaggi particolari | scatola di cartone, custodia di legno /a seconda delle esigenze |
| Tempi di consegna | i 15-50 giorni, dipende da QTY |
| Termini di pagamento | L/C, T/T, Western Union, Paypal |
| Capacità di alimentazione | 2,000pcs/month |
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Skype: sales10@aixton.com
Se avete di preoccupazione, forniamo la guida in linea di 24 ore.
xDettagli
| Applicazione | Parti ferroviarie | Componenti | piastra metallica, materiale di gomma ad alto polimero |
|---|---|---|---|
| Temperatura ambiente di stoccaggio | -15℃ a 40℃ | Umidità di stoccaggio | < 65% |
| Artiglieria | Vulcanizzazione | Tempo di immagazzinamento | ≤ 2 anni |
| Ambiente di stoccaggio | asciutto, ventilato, buio | Finitura metallica | Verniciato, galvanizzato |
| Avvertimento | Proibito saldare | Garanzia | 12 mesi |
| Evidenziare | Buffer di gomma anti-vibrazione per passeggeri,Fabbricazione a partire da materiali di cui all'allegato 1,Motore di locomotiva di gomma anti-vibrazione |
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Descrizione di prodotto
Caratteristiche del prodotto e applicazioni:
Il cuscinetto elastico gomma-metallo è suddiviso in tipi verticali e laterali, progettati per limitare l'intervallo tra la carrozzeria del veicolo e il telaio entro le specifiche richieste,fornendo allo stesso tempo un tampone elasticoInoltre, assorbe gli urti ovibrazioni e rumori indotti da attrito, riducendo i danni ai componenti metallici.
Caratteristiche principali:
1Sotto compressione, il rapporto di spostamento del carico è non lineare, con un aumento del carico non lineare.
2. Può essere vulcanizzato con materiali resistenti all'usura come PTFE (Poly tetra fluoroethylene) o nylon per ridurre i coefficienti di attrito e proteggere le parti metalliche.
3. Oltre alla deformazione elastica, può ottenere una funzione di arresto "hard" per spingere al limite.
4Sulla base dei requisiti limite della carrozzeria del veicolo, può causare un improvviso aumento del carico in condizioni di spostamento specificate.
Specifica del prodotto
| Applicazione | Parti ferroviarie |
| Componenti | piastra metallica, materiale di gomma ad alto polimero |
| Temperatura ambiente di stoccaggio | -15°C a 40°C |
| Umidità di stoccaggio | < 65% |
| Artiglieria | vulcanizzazione |
| Tempo di conservazione | ≤ 2 anni |
| Ambiente di stoccaggio | asciutto, ventilato, buio |
| Finitura dei metalli | Verniciati, galvanizzati |
| Avvertenza | Proibito saldare |
| Garanzia | 12 mesi |
Disegno del prodotto
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