• Chongqing Hengtairail Equipment Co.,Ltd.
    Jonathas
    L'accoppiatore che hanno suggerito sono abbastanza adatti da sostituire quei vecchi. Il prezzo è ragionevole e restante in attesa per ricevere il thhem.
  • Chongqing Hengtairail Equipment Co.,Ltd.
    Josè
    I pezzi di ricambio che di DF8B ho ottenuto sono tutti corretti. Il termine d'esecuzione è veloce ed in qualsiasi momento ho problemi, soleggiato è sempre qui aiutarmi. Ringraziamenti suoi molto e guardando in avanti alla nostra cooperazione futura ancora.
Persona di contatto : Wei Dong
Numero di telefono : +86-13368201198
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AAR M-201 Accoppiatore e manubrio di acciaio di fusione ferroviaria

Luogo di origine Cina
Marca HTR
Numero di modello M-201
Quantità di ordine minimo 10 PCS
Prezzo 650
Imballaggi particolari Il contenitore di cartone, caso di legno, secondo richiede
Tempi di consegna i 15-50 giorni, dipende da QTY
Termini di pagamento L/C, T/T
Capacità di alimentazione 10,000 pezzi/mese

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Dettagli
Nome del prodotto Accoppiatore di maniche ferroviarie Tipo E-Knuckle E50BEV
Materiale Acciaio AAR M-210 di grado E Durata media della fatica ≥ 1,0001000 cicli.
Norme AAR M-216, AAR M-215 Utilizzatori Tutti gli accoppiatori E e E/F
Processo Casting Caratteristiche del prodotto Struttura ad alta resistenza
Pacco Imballaggio standard Applicazione Carrozzina, carrozza
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Accoppiatore e manubrio in acciaio ferroviario

,

Fusione di acciaio per accoppiamento e articolazione

,

Accoppiatori di acciaio per fusioni ferroviarie

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Descrizione di prodotto
Nome del prodotto
Fuscolo ferroviario E50BE
Materiale
Acciaio AAR M-210 di grado E
Tipo
E-Knuckle E50BEV
Durata media della fatica
≥ 1,0001000 cicli.
Norme
AAR M-216, AAR M-215
Utilizzatori
Tutti gli accoppiatori E e E/F
Processo
Casting
Pacco
Imballaggio standard
Caratteristiche del prodotto
Struttura ad alta resistenza
Applicazione
Carro ferroviario, carrozza di accoppiamento

 

AAR M-201 Accoppiatore e manubrio di acciaio di fusione ferroviaria 0

 

Un'anello per un sistema di accoppiamento delle carrozze ferroviarie che comprende una faccia anteriore generalmente opposta a una faccia di trazione; un foro di utilità fuso che si estende in una superficie superiore dell'anello;un foro a perno pivotante che si estende da una superficie superiore dell'articolazione a una superficie inferiore dell'articolazioneLa parte anteriore della caviglia è dotata di una pluralità di costole che definiscono le tasche esterne di riduzione del peso.La parte posteriore ha una seconda pluralità di costole che definiscono tasche di riduzione del peso esterno posterioriInoltre, il nodo è prodotto mediante fusione di investimento per creare una faccia di trazione più liscia, priva di linee di separazione / angoli di trazione.
 
Vantaggi del prodotto
1. Finitura superficiale migliorata: riduce la quantità di sollievi di tensione; riduce al minimo l'iniziazione di crepe
2Progettazione ottimale e processo di fusione
3. Dimensioni coerenti
4Le fusioni sono testate al 100% per la durezza, misurate, ispezionate da MPI, adatte e gestite per garantire la qualità
5. Disponibile come corpi di accoppiamento singoli o completamente assemblati.
AAR M-201 Accoppiatore e manubrio di acciaio di fusione ferroviaria 1