Dispositivo ferroviario di misura di profilo della flangia della ruota 5.75KG di Wheelset del veicolo GF2502

GF2502 il tipo strumento ferroviario di misura di differenza di profilo della ruota di Wheelset del veicolo (citato come «strumento di misura»
in futuro) sarà progettato per la misurazione la differenza di profilo della ruota, la differenza di spessore della flangia e della larghezza della ruota della ferrovia
locomotive e veicoli. Questo strumento di misura caratterizza l'alta accuratezza di misura, la struttura stabile e la progettazione leggera.
Lo strumento di misura è capace esattamente di misurazione della differenza di profilo della ruota, che si riferisce alla differenza di diametro della ruota fra le ruote destre e sinistre di un wheelset. Questa misura è cruciale per accertarsi della cassaforte e del buon funzionamento dei veicoli ferroviari, poichè i diametri di ruota irregolari possono causare l'usura irregolare sulle ruote, conducenti ai deragliamenti potenziali.
Inoltre, lo strumento di misura può misurare la differenza di spessore della flangia, che si riferisce alla differenza di spessore fra le flange delle ruote destre e sinistre di un wheelset. Questa misura aiuta nell'identificazione delle tutte le irregolarità nelle flange, che possono colpire la stabilità e la prestazione del wheelset.
Ancora, lo strumento di misura può misurare la larghezza della ruota, che si riferisce alla distanza fra i bordi interni dei cerchioni. Questa misura è importante per la verifica della compatibilità del wheelset con il calibro della strada ferrata come pure per l'assicurazione del contatto adeguato della ruota--ferrovia ed impedire l'eccessiva usura.
Lo strumento di misura è progettato con una struttura stabile, assicurando i risultati affidabili di misura. È inoltre leggero, rendendo facile da gestire ed il trasporto alle posizioni differenti per gli scopi di misura.
Riassumendo, GF2502 il tipo strumento ferroviario di misura di differenza di profilo della ruota di Wheelset del veicolo è un dispositivo di alta precisione, stabile e leggero utilizzato per la misurazione la differenza di profilo della ruota, la differenza di spessore della flangia e della larghezza della ruota delle locomotive ferroviarie e dei veicoli.