-
Parti fondenti ferroviarie
-
Parti di forgia ferroviarie
-
Sistema di sospensione ferroviario
-
Sistema di frenatura ferroviario
-
Interni ferroviari del trasporto
-
Ruota ed asse ferroviari
-
Accoppiatore del treno
-
Via di accesso principale del treno
-
Sistema di trazione ferroviario
-
Pezzi di ricambio locomotivi
-
Attrezzatura relativa ferroviaria
-
Valvola di frenaggio ferroviaria
-
Parti di binari ferroviari
-
JonathasL'accoppiatore che hanno suggerito sono abbastanza adatti da sostituire quei vecchi. Il prezzo è ragionevole e restante in attesa per ricevere il thhem.
-
JosèI pezzi di ricambio che di DF8B ho ottenuto sono tutti corretti. Il termine d'esecuzione è veloce ed in qualsiasi momento ho problemi, soleggiato è sempre qui aiutarmi. Ringraziamenti suoi molto e guardando in avanti alla nostra cooperazione futura ancora.
Alluminio attenuato di Seat Q235 ss della sedia del treno con la disposizione adagiantesi

Contattatemi per campioni e buoni.
CosaAPP:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Se avete di preoccupazione, forniamo la guida in linea di 24 ore.
xMateriale | Q235, SS, lega di alluminio ecc. | Norme | TB/T; UIC; JIS; EN |
---|---|---|---|
Saldatura | TIG | Molla pneumatica | Marchio |
reclinabile | Marchio | Tavola di spuntino | Leghe di alluminio |
Velocità del treno | 160-350 Km/h | Cuscino | Esame |
Fabbricazione | Esame | Rotazione | 180 gradi |
Evidenziare | Sedia attenuata Seat del treno,Sedia Seat Q235 ss del treno,sede di automobile Q235 ss della sedia del treno |
Requisiti funzionali e tecnici:
1. 180° ruotabili sedie cuscinate a due posti con sistemazione reclinabile per Executive Chair Car.
2. Le sedie hanno tutti gli accessori come tavolo per snack, braccio, borsa per riviste, maniglia e piede, ecc.
3. Contorni ergonomicamente progettati per il sedile e lo schienale per garantire il massimo comfort, estetica, robustezza e piacevole tocco per i passeggeri.
4- dati antropometrici presi in considerazione per la realizzazione del profilo del sedile per garantire l'ergonomia.
5Tutte le parti metalliche esposte dei sedili devono essere rivestite in polvere.
6La resistenza meccanica del sedile soddisfa i requisiti di TB/T 3263 o UIC-566 o di altre norme.
Ambiente Condizioni ambientali:
Umidità relativa fino al 95%
Temperatura ambiente -40°C a 45°C
M- Non lo so.Struttura:
Dati tecnici:
Tipo | Classe due per treni ad alta velocità |
Norme | TB/T; EN;UIC;JIS.... |
Certificato | ISO 9001, IRIS, EN.... |
Capacità di produzione | 400 pezzi al mese |
Materiale | Acciaio al carbonio, acciaio inossidabile, alluminio... |
Temperatura di funzionamento | ∼40°C-+45°C |
Velocità del treno | 160-350 km/h |
Dimensione | 1220*730*1210 |
Durata di vita del progetto | 20 anni per il telaio base |
Garanzia | 2-10 anni |