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JonathasL'accoppiatore che hanno suggerito sono abbastanza adatti da sostituire quei vecchi. Il prezzo è ragionevole e restante in attesa per ricevere il thhem. -
JosèI pezzi di ricambio che di DF8B ho ottenuto sono tutti corretti. Il termine d'esecuzione è veloce ed in qualsiasi momento ho problemi, soleggiato è sempre qui aiutarmi. Ringraziamenti suoi molto e guardando in avanti alla nostra cooperazione futura ancora.
Treno ferroviario Seat della classe della Tabella seconda dell'ABS del PC degli interni del trasporto Q235
| Luogo di origine | La Cina |
|---|---|
| Marca | HT |
| Certificazione | JIS, UIC, EN |
| Quantità di ordine minimo | 100 |
| Prezzo | USD 680 |
| Imballaggi particolari | Casi di legno |
| Tempi di consegna | 30 giorni |
| Capacità di alimentazione | 400 pc al mese |
Contattatemi per campioni e buoni.
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xDettagli
| Nome | Sedile della classe del passeggero secondo per l'automobile autoalimentata treno messa | Norma | TB/T; UIC; JIS; En |
|---|---|---|---|
| Saldatura | TIG | Molla pneumatica | Marca |
| Adagiarsi | Regolabile | Tavola di spuntino | PC o ABS |
| Velocità del treno | 160-350 km/ora | Cuscino | EN45545 |
| Tessuto | EN45545 | Rotazione | 180 gradi |
| Materiale | Q235, PC, ABS ecc. | ||
| Evidenziare | Gli ABS presentano il treno Seat della seconda classe,Gli interni ferroviari del trasporto Q235 mettono,Sedile del passeggero del treno della Tabella dell'ABS |
||
Descrizione di prodotto
Requisiti funzionali e tecnici:
1. il seater rotabile 180° 2 ha attenuato le sedie con la disposizione adagiantesi per l'automobile di sedia esecutiva. Tutti gli accessori quali la tavola di spuntino, il resto del bracciolo, la borsa della rivista, la maniglia ecc sono installati.
2. contorni progettati ergonomicamente affinchè il sedile e lo schienale assicurino tatto di sedili massimo di comodità,/tocco estetici, robusti e piacevoli per i passeggeri.
3. dati antropometrici considerati per la fabbricazione del profilo del sedile per assicurare ergonomia.
4. Tutte le parti di metallo esposte dei sedili sono polvere ricoperta.
5. La forza meccanica del sedile soddisfa le richieste di TB/T 3263 o UIC-566 o l'altra norma.
Dati tecnici:
| Tipo | In secondo luogo classifichi il seater due per il treno ad alta velocità |
| Norma | TB/T; En; UIC; JIS…. |
| Certificato | ISO 9001, IRIDE, EN…. |
| Abilità di produzione | 400 pc al mese |
| Materiale | Acciaio al carbonio; PC, ABS… |
| Temperatura di lavoro | “- 40℃-+45℃ |
| Velocità del treno | 160-350 km/ora |
| Dimensione | 1000*530*1200 |
| Vita di progettazione | 20years per il telaio base |
| Garanzia | 2-10 anni |
Condizioni ambientali ambientali:
Umidità relativa fino a 95%
Temperatura ambiente -40°C a 45°C
Profilo aziendale:
L'attrezzatura il Co., srl di Hengtairail (qui di seguito citata come «Hengtairail ") è stata stabilita dal sig. Wei, nel 1999. Aveva lavorato come ingegnere del veicolo nell'amministrazione ferroviaria della Cina. Il gruppo professionale dell'ingegnere ed il gruppo di vendite di alta efficienza hanno avuti costruito attualmente.
Hengtairail è certificato e funzionante a ISO9001: sistema di gestione 2015. I prodotti incontrano la prova della Cina di requisiti tecnici & centro di certificazione (CRCC), associazione ferroviaria delle ferrovie americane (l'AAR), unione delle ferrovie internazionale (UIC) ecc.
Hengtairail è un fornitore globale delle componenti & del sistema del veicolo su rotaie. Compreso fondere, forgiando, prodotti lavoranti.
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