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Primavera di bobina della sospensione primaria ferroviaria

  • Coil Spring of Railway Primary suspension
  • Coil Spring of Railway Primary suspension
Luogo di origine La Cina
Marca HTR
Quantità di ordine minimo 50 pc
Prezzo Negoziabile
Imballaggi particolari scatola di legno
Tempi di consegna 15 - 45 giorni lavorativi
Termini di pagamento L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

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Dettagli
Name Railway Primary Coil Spring Standard EN13298/UIC 822
Material EN10089 Direction Right or Left
Max wire diameter to 80mm Max height to 1200 mm
Prova di fatica 2.000.000 volte
Evidenziare

Parti fondenti ferroviarie EN13298

,

Le parti fondenti ferroviarie 51HRC le molle elicoidali

,

Molle elicoidali del treno 51HRC
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Descrizione di prodotto

Visualizzazione del prodotto

La molla a bobina è un elemento chiave della sospensione del materiale rotabile, utilizzata tipicamente per immagazzinare energia e successivamente rilasciarla, assorbire gli urti o mantenere una forza tra le superfici in contatto.Può essere diviso in sospensione primaria chiamata anche Journal box spring, e sospensione secondaria chiamata anche molla di rinforzo.


Vantaggio del prodotto


· Vari tipi di materiali secondo le norme ASTM, EN, JIS e TB cinesi.

· Le barre sono disposte da 1,5 mm a 80 mm,

· con un diametro massimo di 450 mm e un'altezza massima di 1200 mm


Specifica del prodotto


Norma relativa ai materiali Codice EN 10089
Materiale 51CrMoV4,52CrMoV4,60Si2Mn ecc.
Norma di fabbricazione EN13298/UIC822
Direzione A destra o a sinistra.
Distanza del filo da 1,5 mm a 80 mm
Intervallo di altezza massimo 1200 mm
Trattamento superficiale Pittura
Durezza superficiale 45-51HRC
KU ≥10J


Disegno di Primavera

Primavera di bobina della sospensione primaria ferroviaria 0

Tipologie di fini

Primavera di bobina della sospensione primaria ferroviaria 1

Applicazione

Primavera di bobina della sospensione primaria ferroviaria 2Primavera di bobina della sospensione primaria ferroviaria 3


Pacco

Primavera di bobina della sospensione primaria ferroviaria 4

Etichette:

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