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Vibrazione attenuante ferroviaria di valori del sistema di sospensione della primavera di Chevron alta anti

  • Chevron Spring Railway Suspension System High Damping Values Anti Vibration
  • Chevron Spring Railway Suspension System High Damping Values Anti Vibration
Luogo di origine La Cina
Marca HTR
Quantità di ordine minimo 100pcs
Prezzo Negoziabile
Imballaggi particolari Il caso di legno, secondo richiede
Tempi di consegna i 15-50 giorni, dipende da QTY
Termini di pagamento L/C, T/T, Western Union, Paypal
Capacità di alimentazione 1.000 insiemi/mese

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Dettagli
Nome di prodotto L'alta attenuazione stima la primavera di Chevron Temperatura di operazione ﹣ 25℃ a 50℃
Norma EN45545, GB/T 36375-2018 Applicazione Il sottopassaggio, metropolitana, treno interurbano, regola i veicoli leggeri dell'automobile
Resistenza alla trazione ≥15MPa Forza adesiva di metallo e di gomma Mpa ≥4
Resilienza ≥40% Temperatura di fragilità (- 40℃) Non distruttivo
Temperatura di stoccaggio -15℃ a 40℃ Trattamento di superficie Anticorrosivo
Evidenziare

Sistema di sospensione ferroviario della primavera di Chevron

,

Attenuazione ferroviaria del sistema di sospensione alta

,

Molle di sospensione su ordinazione di Chevron
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Descrizione di prodotto

Panoramica del prodotto

Come molla primaria dell'asse, la molla del gallone presenta i vantaggi della struttura leggera e semplice, dell'assorbimento ad alta frequenza di vibrazione, della riduzione di rumore ecc. Di conseguenza, ha usato solitamente sulla vettura moderna ferroviaria.

La sospensione primaria con la molla del gallone, perché la molla del gallone installata sul contenitore di asse slantly, la sua deviazione delle dimensioni e la durezza hanno influenza importante sull'altezza dell'installazione del telaio. Per assicurare il carrello ferroviario con la molla del gallone può azionare la sicurezza, le dimensioni delle parti della sospensione primaria dovrebbe essere controllata rigorosamente.

 

Specificazione di prodotto

S.No.

 Oggetto Valore
1 Temperatura di operazione ﹣ 25℃ a 50℃
2 Tipo Sospensione primaria Axle Spring
3 Norma EN45545, GB/T 36375-2018
4 Applicazione Il sottopassaggio, metropolitana, treno interurbano, regola i veicoli leggeri dell'automobile
5 Resistenza alla trazione ≥15MPa
6 Allungamento a rottura <60 riva A ≥400%
≥60 riva A ≥300%
7 Forza adesiva di metallo e di gomma Mpa ≥4
8 Resilienza ≥40%
9 Insieme di compressione dell'en ≤20% (70℃, 24h)
10 Resistenza di ozono Fendi liberamente; densità dell'ozono (50±5)*10 (- 8), 23℃, 24h, allungamento di 20%, parente humidity≤65%
11 Prestazione invecchiante del forno dell'aria (70℃, 96h) Cambiamento di durezza, riva A ≤7
Tasso di riduzione di resistenza alla trazione ≤25%
Tasso di riduzione di allungamento a rottura ≤25%
12 Temperatura di fragilità (﹣ 40℃) Non distruttivo
13 Prova di fatica 2.000.000 volte
14 Temperatura di stoccaggio ﹣ 15℃ a 40℃
15 Trattamento di superficie Anticorrosivo
16 Tempo di immagazzinamento mesi ≤24

 

 

Vantaggi del prodotto

·Alti valori attenuanti

·La grande deviazione stima possibile

·Prolunghi la vita di affaticamento

·Strisciamento limitato

·Protezione dell'ozono ed uv

 

Struttura di prodotto

Vibrazione attenuante ferroviaria di valori del sistema di sospensione della primavera di Chevron alta anti 0

 

 

 

Applicazione del prodotto

 

Vibrazione attenuante ferroviaria di valori del sistema di sospensione della primavera di Chevron alta anti 1

 

Prova del prodotto

Vibrazione attenuante ferroviaria di valori del sistema di sospensione della primavera di Chevron alta anti 2

 

Etichette:

Molle di sospensione su ordinazione di Chevron

Primavera di gomma conica 15MPa

Sistema di sospensione ferroviario della primavera conica