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JonathasL'accoppiatore che hanno suggerito sono abbastanza adatti da sostituire quei vecchi. Il prezzo è ragionevole e restante in attesa per ricevere il thhem. -
JosèI pezzi di ricambio che di DF8B ho ottenuto sono tutti corretti. Il termine d'esecuzione è veloce ed in qualsiasi momento ho problemi, soleggiato è sempre qui aiutarmi. Ringraziamenti suoi molto e guardando in avanti alla nostra cooperazione futura ancora.
Il carrello ferroviario del treno di CRRC l'AAR Yangtze parte il piatto di usura del piedistallo Q345
| Luogo di origine | La Cina |
|---|---|
| Marca | HTR |
| Quantità di ordine minimo | 100pcs |
| Prezzo | Negoziabile |
| Imballaggi particolari | Il contenitore di cartone, caso di legno, secondo richiede |
| Tempi di consegna | i 15-50 giorni, dipende da QTY |
| Termini di pagamento | L/C, T/T, Western Union, Paypal |
| Capacità di alimentazione | 1.000 pc/mese |
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x| Nome di prodotto | Piatto di usura della colonna della struttura laterale | Tecnica di trattamento | Trattamento termico |
|---|---|---|---|
| Certificazione | CRRC | ||
| Evidenziare | Parti del carrello ferroviario del treno dell'AAR Yangtze,Parti Q345 del carrello ferroviario del treno,Piatto di usura della colonna di CRRC |
||
Panoramica del prodotto
Questo piatto di usura della colonna ampiamente si applica in Cina ha esportato i vagoni del trasporto, particolarmente vagone del trasporto di CRRC Yangtze. Il piatto di usura è fatto con il processo speciale di trattamento termico, con la prestazione stabile e affidabile.
Specificazione di prodotto
| S.No. | Oggetto | Valore |
| 1 | Norma | TJ/CL265-2013, L'AAR S-320, L'AAR S-3003, UIC 893-2004 |
| 2 | Materiale | 45# acciaio, Q345 (acciaio 16Mn) |
| 3 | Tecnica di trattamento | Trattamento termico |
Vantaggi del prodotto
· Tempo di impiego lungo
· Le opzioni multiple del foro del fermo sono disponibili
Disegno del prodotto
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