Tutti i prodotti
  • Chongqing Hengtairail Equipment Co.,Ltd.
    Jonathas
    L'accoppiatore che hanno suggerito sono abbastanza adatti da sostituire quei vecchi. Il prezzo è ragionevole e restante in attesa per ricevere il thhem.
  • Chongqing Hengtairail Equipment Co.,Ltd.
    Josè
    I pezzi di ricambio che di DF8B ho ottenuto sono tutti corretti. Il termine d'esecuzione è veloce ed in qualsiasi momento ho problemi, soleggiato è sempre qui aiutarmi. Ringraziamenti suoi molto e guardando in avanti alla nostra cooperazione futura ancora.
Persona di contatto : Wei Dong
Numero di telefono : +86-13368201198
CosaAPP : 8613368201198

Ammortizzatore ferroviario della ferrovia del sistema di sospensione dell'ammortizzatore della deviazione della rotta ISO9001

  • Yaw Damper Railway Suspension System ISO9001 Rail Damper
  • Yaw Damper Railway Suspension System ISO9001 Rail Damper
  • Yaw Damper Railway Suspension System ISO9001 Rail Damper
Luogo di origine La Cina
Marca HTR
Certificazione ISO, CRCC
Quantità di ordine minimo 1 pc
Prezzo USD 150-200 PC
Imballaggi particolari caso di legno
Tempi di consegna 35-45 giorni
Termini di pagamento L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Capacità di alimentazione PC 10000 al mese

Contattatemi per campioni e buoni.

CosaAPP:0086 18588475571

WeChat: 0086 18588475571

Skype: sales10@aixton.com

Se avete di preoccupazione, forniamo la guida in linea di 24 ore.

x
Dettagli
Nome di parte Ammortizzatore della deviazione della rotta Norma TB/T1491 EN13802-2015
Certificato ISO 9001, CRCC, IRIDE, EN15085-2 Temperatura di lavoro -40℃-+70℃
Dimensione Su misura Garanzia 12 mesi
Evidenziare

Sistema di sospensione ferroviario dell'ammortizzatore della deviazione della rotta

,

Sistema di sospensione ferroviario ISO9001

,

Ammortizzatore della ferrovia ISO9001
Lasciate un messaggio
Descrizione di prodotto

Elementi di sistema ferroviari della sospensione dell'ammortizzatore della deviazione della rotta

Panoramica del prodotto

 

Un ammortizzatore ferroviario idraulico è un dispositivo destinato per assorbire e ridurre gli impulsi di scossa incontrati quando un vagonetto è nel moto. Gli ammortizzatori inoltre contribuiscono a ridurre il rumore e seguire l'usura. Funzionano su diesel e le locomotive elettriche, passeggero si bucano le vetture ed i treni multipli diesel ed elettrici. Può essere divisa in 4 categorie. Ammortizzatore verticale primario, ammortizzatore verticale/laterale secondario, ammortizzatore della deviazione della rotta ed ammortizzatore di coppia. Per qui ammortizzatore della deviazione della rotta del introuce, controlliamo gli effetti della sinusoide del carrello ferroviario, aumentando la sicurezza al medium ed alle alte velocità.

 

Specificazione di prodotto

 

Tipo Elementi di sistema ferroviari della sospensione dell'ammortizzatore della deviazione della rotta
Norma TB/T1491 EN13802-2015
Certificato ISO 9001, CRCC, IRIDE, EN15085-2
Abilità di produzione 10000 al mese
Materiale d'acciaio e di gomma
Temperatura di lavoro -40℃-+70℃
Unsymmetry ≤10%
Dimensione Su misura
Vita di progettazione 10 anni o 2.4*106, che vengono in primo luogo
Garanzia 12 mesi

 

Ammortizzatore ferroviario della ferrovia del sistema di sospensione dell'ammortizzatore della deviazione della rotta ISO9001 0

Struttura principale

 

Ammortizzatore ferroviario della ferrovia del sistema di sospensione dell'ammortizzatore della deviazione della rotta ISO9001 1

 

1.rubber copertura della guarnizione del dado 5.Nut 6.Retainer 7.corrugated della barretta 4. della metropolitana 3.Piston del cespuglio 2. 8.Guide

tubo 9.Inner    valvola 10.Seat             11.Tube       vaso dell'anello 15.Bellow di 12.o-seal 13.Piston 14.Piston

 

 

Disegno dell'ammortizzatore hydrauulic

Ammortizzatore ferroviario della ferrovia del sistema di sospensione dell'ammortizzatore della deviazione della rotta ISO9001 2

 

 

Tipo

 

Lmin Lmax D1 D2 D3 D4 D5 Filo
280 380 95 83 73 84,5 40 20*1.5
398 583 95 83 73 84,5 41 20
398 583 95 83 73 84,5 41 20
321 441 95 83 73 84,5 41 20
321 441 95 83 73 84,5 41 20
315 450 95 83 73 84,5 41 20
330 480 95 83 73 84,5 41 20
330 480 95 83 73 84,5 41 20
330 480 95 83 73 84,5 41 20
330 480 95 83 73 84,5 41 20
330 480 95 83 73 84,5 41 20
330 480 95 83 73 84,5 41 20
398 583 95 83 73 84,5 41 20
413 573 95 83 73 84,5 41 20
413 573 95 83 73 84,5 41 20
292 412 95 83 73 70 29,8 16
330 480 95 83 73 84,5 41 20
315 450 95 83 73 84,5 41 20

 

Ammortizzatore ferroviario della ferrovia del sistema di sospensione dell'ammortizzatore della deviazione della rotta ISO9001 3

Lmin Lmax D1 D2 L0 d
752 1287 95 83 58 24
430 630 95 83    
350 530 80 70 108 14
350 550 80 70 108 14
410 590 95 83 108 14
325 435 95 83 140 18
430 590 95 83 120 18
430 590 95 83 120 18
430 590 95 83 120 18
388 553 95 83 109 34
390 550 95 83 120 18
390 550 95 83 120 18
390 550 95 83 120 18
366 469 95 83 96 18
357 527 96 83 108 14
400 585 95 83 96  
356 491 80 70 92 14
402 592 95 83 108 14
580 880 120 108 96 M16
395 580 95 83 125 14
370 540 95 83 93 32,5

 

 

Metodo di collegamento

Ammortizzatore ferroviario della ferrovia del sistema di sospensione dell'ammortizzatore della deviazione della rotta ISO9001 4

 

Applicazione

 

Ammortizzatore ferroviario della ferrovia del sistema di sospensione dell'ammortizzatore della deviazione della rotta ISO9001 5Ammortizzatore ferroviario della ferrovia del sistema di sospensione dell'ammortizzatore della deviazione della rotta ISO9001 6

 

Prodotti relativi

Ci sono altre 3 categorie come qui sotto:

 

Ammortizzatore dell'olio di Primay

consiste dell'ammortizzatore verticale e laterale dell'olio, che mira a controllare il cenno del capo della vibrazione ed il rimbalzo della vibrazione fra il carbody ed il carrello ferroviario.

 

Ammortizzatore secondario dell'olio

consiste dell'ammortizzatore verticale e laterale dell'olio, che mira a controllare il cenno del capo della vibrazione ed il rimbalzo della vibrazione fra il carbody ed il carrello ferroviario.

 

Ammortizzatore di coppia

Un ammortizzatore di coppia migliora la qualità e la precisione del vostro frenaggio quando rimorchia assistendo all'applicazione graduale dei freni entrambi in funzione e a riposo.

 

 

Etichette:

Molle di sospensione su ordinazione di Chevron

Primavera di gomma conica 15MPa

Sistema di sospensione ferroviario della primavera conica