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    L'accoppiatore che hanno suggerito sono abbastanza adatti da sostituire quei vecchi. Il prezzo è ragionevole e restante in attesa per ricevere il thhem.
  • Chongqing Hengtairail Equipment Co.,Ltd.
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    I pezzi di ricambio che di DF8B ho ottenuto sono tutti corretti. Il termine d'esecuzione è veloce ed in qualsiasi momento ho problemi, soleggiato è sempre qui aiutarmi. Ringraziamenti suoi molto e guardando in avanti alla nostra cooperazione futura ancora.
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Materiale composito fondente ferroviario dell'alto polimero delle parti del Ra 50 RMN

  • NMR Ra 50 Railway Casting Parts High Polymer Composite Material
  • NMR Ra 50 Railway Casting Parts High Polymer Composite Material
  • NMR Ra 50 Railway Casting Parts High Polymer Composite Material
Luogo di origine La Cina
Marca ht
Certificazione CRRC
Quantità di ordine minimo 200pcs
Prezzo USD10-30 / PC
Imballaggi particolari il contenitore di cartone, caso di legno /as per richiede
Tempi di consegna i 15-50 giorni, dipende da QTY
Termini di pagamento L/C, T/T, Western Union, Paypal
Capacità di alimentazione 20.000 pc/mese

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Dettagli
Temperatura del lavoro -50℃ a ℃ 70 (- 58℉ a 158℉) Materiale del prodotto materiale composito del Alto-polimero
Durezza 39HRC a 48HRC Surfaceness Ra RMN 50
Tolleranza di planarità 0.7mm Thinckness dello strato dello sfregamento ≥4mm
Evidenziare

Ra RMN 50 parti fondenti ferroviarie

,

Alto polimero fondente ferroviario delle parti

,

Parti del vagone ferroviario della piastrina dell'alto polimero
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Descrizione di prodotto

Panoramica del prodotto

la piastrina principale di usura del cuneo di materiale composito del Alto-polimero è uno dei pezzi di ricambio di vagone ferroviario. Ha installato sul cuneo di attrito del dispositivo antivibrazione del carrello ferroviario del vagone. La sua funzione è di aumentare l'attenuazione di vuotamento del carrello ferroviario e della carrozzeria, di modo che la carrozzeria può funzionare sicuro e reprimere l'agitazione ed il moto tortuoso del carrello ferroviario e della carrozzeria


Il beneficio dalla tecnica di fabbricazione e della composizione del materiale composito che ha dedicato per il piatto ferroviario dell'abrasione di usura dell'automobile di trasporto, coefficiente del Alto-polimero di attrito dell'eliminatore di usura è stabile, perdita dell'abrasione di noumeno è abbastanza piccolo. Il piatto di attrito più di meno è colpito dall'ambiente esterno e la temperatura, non danneggia l'opposto durante il funzionamento. È un protettore sicuro ed affidabile di usura.

 

Specificazione di prodotto

S.No. Oggetto Valore
1 Temperatura del lavoro -50℃ a ℃ 70 (- 58℉ a 158℉)
2 Materiale del prodotto materiale composito del Alto-polimero
3 Durezza 39HRC a 48HRC
4 Surfaceness Ra RMN 50
5 Tolleranza di planarità 0.7mm
6 Thinckness dello strato dello sfregamento ≥4mm
7 Tempo di immagazzinamento mesi ≤24

 

Vantaggi del prodotto
• La certificazione di CRCC ha approvato
• Buon di resistenza ad alta temperatura, portata a 270℃
• Buon di usura-resistenza della prestazione, perdita dell'abrasione del noumeno in basso quanto 1*10^ (- 8)
• Buon di resistenza alla trazione, portata a 216MPa
• Stalla del coefficiente di attrito, 0,25
• Forza adesiva fra lo strato dello sfregamento e la portata a 63kN, vita di strato di forza di servizio a valore aggiunto
• Collegato più saldamente fra l'ombelico e lo strato di forza, faccia la forza di taglio ombelicale fino a 88mPa
• Rispettoso dell'ambiente, amianto libero

 

 

Il piatto compreso lo strato di forza, l'ombelico, strato di attrito dello sfregamento, sotto è un'immagine per riferimento.

Materiale composito fondente ferroviario dell'alto polimero delle parti del Ra 50 RMN 0

 

 

Disegno di attualmente indossare piatto

Materiale composito fondente ferroviario dell'alto polimero delle parti del Ra 50 RMN 1

 

Sotto è la struttura K5 del carrello ferroviario, mostra la posizione dell'installazione del piatto di usura.

Materiale composito fondente ferroviario dell'alto polimero delle parti del Ra 50 RMN 2

 

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