La ferrovia ad alta velocità Jakarta-Bandung (HSR) ha segnato mercoledì i suoi sei mesi di funzionamento con un totale di 2,56 milioni di passeggeri trasportati, ha detto PT Kereta Cepat Indonesia-Cina (KCIC),un consorzio di joint venture tra imprese statali indonesiane e cinesi che costruisce e gestisce la RHS, ha riferito Xinhua.
Secondo il KCIC, dalla sua operazione commerciale ufficiale verso la metà di ottobre dello scorso anno, la ferrovia ha operato un totale di 7.050 viaggi in treno con un chilometraggio di oltre 1,26 milioni di chilometri.
Attualmente, i viaggi giornalieri sono aumentati da 14 a 52 e il numero di posti passeggeri è passato da 8.400 a oltre 31.000Il più alto numero di passeggeri in un solo giorno è stato di 21,537, mentre il più alto tasso di occupazione giornaliera è stato del 99,6 per cento.
Il KCIC ha affermato di aver attinto pienamente alla ricca esperienza della Cina nel settore dei treni ad alta velocità per la gestione delle operazioni e della manutenzione,rispondere correttamente a condizioni meteorologiche estreme come forti piogge e tifoni, nel tentativo di garantire il buon funzionamento della ferrovia e la sicurezza dei passeggeri.
Inoltre, per soddisfare meglio le esigenze dei passeggeri, è stata introdotta una politica tariffaria dinamica, è stato ottimizzato il programma operativo e sono state migliorate le strutture delle stazioni ferroviarie.
L'HSR, che è il primo del suo genere in Indonesia e nel sud-est asiatico, ha raggiunto il traguardo di due milioni di passeggeri all'inizio di marzo, secondo i dati ufficiali.
Septian Hario Seto, viceministro del Ministero di coordinamento per gli affari marittimi e gli investimenti dell'Indonesia, ha detto che la ferrovia ha rivoluzionato i viaggi tra Jakarta e Bandung.spostandolo da autostradale a ferroviario.
Sono fiducioso che in futuro il nostro modello di mobilità si evolverà da un trasporto individuale a un approccio più orientato al trasporto di massa, ha affermato Seto.
Con una velocità di progettazione di 350 km/h, la ferrovia ad alta velocità di 142,3 km ha ridotto il viaggio tra la capitale indonesiana Giacarta e Bandung nella provincia di Giava occidentale da oltre tre ore a circa 40 minuti.