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    L'accoppiatore che hanno suggerito sono abbastanza adatti da sostituire quei vecchi. Il prezzo è ragionevole e restante in attesa per ricevere il thhem.
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Parti fondenti ferroviarie dell'articolazione d'acciaio

  • Steel Knuckle Railway Casting Parts
  • Steel Knuckle Railway Casting Parts
  • Steel Knuckle Railway Casting Parts
Luogo di origine La Cina
Marca HTR
Quantità di ordine minimo 10pcs
Prezzo Negoziabile
Imballaggi particolari Il contenitore di cartone, caso di legno, secondo richiede
Tempi di consegna i 15-50 giorni, dipende da QTY
Termini di pagamento L/C, T/T, Western Union, Paypal
Capacità di alimentazione 1.000 pc/mese

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Dettagli
Nome di prodotto Accoppiatore dell'automobile di trasporto della Tailandia Railrod Norma AAR-M211
Materiale Acciaio del grado E Tecnico Colata
Durezza 241HBW-311HBW temperatura di Zero-duttilità (transizione) ﹣ 51.1℃
Energia assorbente di impatto ≥27J (- 40℃) Proprietà di impatto di bassa temperatura ≥20J (- 18℃)
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Parti fondenti ferroviarie dell'articolazione d'acciaio

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Parti fondenti ferroviarie AAR-M211

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Accoppiatore dell'articolazione della ferrovia dell'acciaio di colata
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Descrizione di prodotto

Panoramica del prodotto

L'articolazione è una componente importante dell'accoppiatore e l'articolazione è la parte di collegamento chiave fra i vagonetti. La funzione dell'articolazione è di realizzare il collegamento fra la locomotiva ed il veicolo/veicolo ed il veicolo e di trasmettere la forza della trazione e la forza di impatto, per mantenere una determinata distanza fra i veicoli.

 

 

Specificazione di prodotto

S.No. Oggetto Valore
1 Norma AAR-M211
2 Tipo Articolazione della Tailandia
3 Materiale Acciaio del grado E
4 Tecnico Colata
5 Durezza 241HBW-311HBW
6 temperatura di Zero-duttilità (transizione) ﹣ 51.1℃
7 Energia assorbente di impatto ≥27J (- 40℃)
8 Proprietà di impatto di bassa temperatura ≥20J (- 18℃)
9 Prova di particella magnetica Conformi al metodo E-709 di ASTM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vantaggi del prodotto

①Processo semplice

②Forte manovrabilità

③Soddisfaccia le richieste di resistenza all'urto, dell'onere gravoso, della resistenza dell'estrusione e di frequente allungamento delle automobili di trasporto ferroviarie

Etichette:

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